Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
Исследование поведения индикаторной кривой нагнетательной скважины с самопроизвольно развивающейся техногенной трещиной гидроразрыва пласта (автоГРП) при помощи математического моделирования. / Копейкин, Роман Романович; Байкин, Алексей Николаевич; Абдуллин, Рустам Фаритович et al.
In: Прикладная механика и техническая физика, 2025.Research output: Contribution to journal › Article › peer-review
}
TY - JOUR
T1 - Исследование поведения индикаторной кривой нагнетательной скважины с самопроизвольно развивающейся техногенной трещиной гидроразрыва пласта (автоГРП) при помощи математического моделирования
AU - Копейкин, Роман Романович
AU - Байкин, Алексей Николаевич
AU - Абдуллин, Рустам Фаритович
AU - Калинин, Сергей Анатольевич
AU - Шель, Егор Владимирович
AU - Старовойтова, Ботагоз Николаевна
N1 - Исследование поведения индикаторной кривой нагнетательной скважины с самопроизвольно развивающейся техногенной трещиной гидроразрыва пласта (автоГРП) при помощи математического моделирования / Р. Р. Копейкин, А. Н. Байкин, Р. Ф. Абдуллин [и др.] // Прикладная механика и техническая физика. – 2025. – DOI 10.15372/PMTF202515678. – EDN PNLYHW. Работа выполнена в рамках государственного задания ИГиЛ СО РАН (код проекта FWGG-20220002, номер государственной регистрации 122041400322-1)
PY - 2025
Y1 - 2025
N2 - В статье представлена трехмерная математическая модель развития самопроизвольно распространяющейся трещины гидроразрыва пласта (автоГРП) в пороупругой среде с учетом преднапряженного состояния, вызванного наличием закрепленной трещины гидроразрыва (ГРП). Целью работы является исследование индикаторной кривой нагнетательной скважины при автоГРП и физическое обоснование ее поведения. Проведено моделирование нагнетательного теста со ступенчатым изменением расхода и оценено влияние таких факторов, как мощность непроницаемой покрышки и наличие преднапряженного состояния, обусловленного закрепленной трещиной ГРП, на форму индикаторной диаграммы и давление разрыва породы. Показано, что угол наклона индикаторной кривой после точки инициации трещины существенно зависит также и от пороупругих эффектов. В частности, установлено, что увеличение толщины покрышки приводит к росту давления разрыва за счет развития дополнительных напряжений, генерируемых повышенным поровым давлением, что не может быть учтено в двумерных моделях без дополнительных модификаций. Результаты моделирования демонстрируют чувствительность давления разрыва к изменению пластового давления и подчеркивают необходимость учета трехмерных пороупругих эффектов и преднапряженного состояния при инженерном проектировании систем заводнения. Выводы работы имеют важное практическое значение для диагностики и прогнозирования поведения нагнетательных скважин с автоГРП, а также для повышения эффективности систем поддержания пластового давления в условиях сложной геомеханики коллектора.
AB - В статье представлена трехмерная математическая модель развития самопроизвольно распространяющейся трещины гидроразрыва пласта (автоГРП) в пороупругой среде с учетом преднапряженного состояния, вызванного наличием закрепленной трещины гидроразрыва (ГРП). Целью работы является исследование индикаторной кривой нагнетательной скважины при автоГРП и физическое обоснование ее поведения. Проведено моделирование нагнетательного теста со ступенчатым изменением расхода и оценено влияние таких факторов, как мощность непроницаемой покрышки и наличие преднапряженного состояния, обусловленного закрепленной трещиной ГРП, на форму индикаторной диаграммы и давление разрыва породы. Показано, что угол наклона индикаторной кривой после точки инициации трещины существенно зависит также и от пороупругих эффектов. В частности, установлено, что увеличение толщины покрышки приводит к росту давления разрыва за счет развития дополнительных напряжений, генерируемых повышенным поровым давлением, что не может быть учтено в двумерных моделях без дополнительных модификаций. Результаты моделирования демонстрируют чувствительность давления разрыва к изменению пластового давления и подчеркивают необходимость учета трехмерных пороупругих эффектов и преднапряженного состояния при инженерном проектировании систем заводнения. Выводы работы имеют важное практическое значение для диагностики и прогнозирования поведения нагнетательных скважин с автоГРП, а также для повышения эффективности систем поддержания пластового давления в условиях сложной геомеханики коллектора.
KW - НАГНЕТАТЕЛЬНАЯ СКВАЖИНА
KW - АВТОГРП
KW - ПРЕДНАПРЯЖЕННОЕ СОСТОЯНИЕ
KW - ИНДИКАТОРНАЯ КРИВАЯ
KW - ДАВЛЕНИЕ РАЗРЫВА ПОРОДЫ
KW - ГИДРОРАЗРЫВ ПЛАСТА
KW - ЗАВОДНЕНИЕ
KW - ПОРОУПРУГОСТЬ
KW - МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ
UR - https://elibrary.ru/item.asp?id=83239339
U2 - 10.15372/PMTF202515678
DO - 10.15372/PMTF202515678
M3 - статья
JO - Прикладная механика и техническая физика
JF - Прикладная механика и техническая физика
SN - 0869-5032
ER -
ID: 74232710