TY - PAT

T1 - Программный комплекс ПРОСТОР для моделирования и прогнозирования опорной транспортной сети России

AU - Малов, Владимир Юрьевич

AU - Бульонков, Михаил Алексеевич

AU - Филаткина, Наталья Николаевна

AU - Марусин, Валерий Васильевич

PY - 2013/6/20

Y1 - 2013/6/20

N2 - Программный комплекс предназначен для выявления перспективных транспортных потоков и принятия стратегических решений в области формирования топологии опорной транспортной сети России и позволяет: модифицировать структуру исходной опорной транспортной сети России, которая отражает несколько взаимодействующих и конкурирующих видов транспорта с возможностью перевалок с одного вида транспорта на другой; проводить автоматизированное решение задач линейного программирования с определением наиболее вероятных маршрутов и объемов перевозки и перспективных объемов транзита, как разность между двумя составляющими: поступлениями в него по данному виду транспорта из всех смежных транспортных узлов и выгрузкой в данном узле, включая перевалку вьщеленного продукта с данного вида транспорта на все другие виды для его дальнейшей транспортировки; визуализировать получаемые результаты не только традиционными способами (таблицы, деловая графика, полнотекстовые документы), но и мнемоническим отображением транспортных потоков на географической карте, что позволяет существенно повысить способность восприятия результатов решения при проведении многочисленных вариантных расчетов широким кругом экспертного сообщества.

AB - Программный комплекс предназначен для выявления перспективных транспортных потоков и принятия стратегических решений в области формирования топологии опорной транспортной сети России и позволяет: модифицировать структуру исходной опорной транспортной сети России, которая отражает несколько взаимодействующих и конкурирующих видов транспорта с возможностью перевалок с одного вида транспорта на другой; проводить автоматизированное решение задач линейного программирования с определением наиболее вероятных маршрутов и объемов перевозки и перспективных объемов транзита, как разность между двумя составляющими: поступлениями в него по данному виду транспорта из всех смежных транспортных узлов и выгрузкой в данном узле, включая перевалку вьщеленного продукта с данного вида транспорта на все другие виды для его дальнейшей транспортировки; визуализировать получаемые результаты не только традиционными способами (таблицы, деловая графика, полнотекстовые документы), но и мнемоническим отображением транспортных потоков на географической карте, что позволяет существенно повысить способность восприятия результатов решения при проведении многочисленных вариантных расчетов широким кругом экспертного сообщества.

M3 - свидетельство о регистрации программы для ЭВМ

M1 - 2013614125

PB - Роспатент - Федеральная служба по интеллектуальной собственности

ER -